Автомобильные стёкла

ACURA
ACURA
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO
AUDI
AUDI
BAW
BAW
BEIFANG BENCHI
BEIFANG BENCHI
BENTLEY
BENTLEY
BMW
BMW
BRILLIANCE
BRILLIANCE
BUICK
BUICK
BYD
BYD
CADILLAC
CADILLAC
CHERY
CHERY
CHEVROLET
CHEVROLET
CHRYSLER
CHRYSLER
CITROEN
CITROEN
DACIA
DACIA
DAEWOO
DAEWOO
DAF
DAF
DAIHATSU
DAIHATSU
DATSUN
DATSUN
DERWAYS
DERWAYS
DODGE
DODGE
DONG FENG
DONG FENG
FAW
FAW
FIAT
FIAT
FORD
FORD
FOTON
FOTON
FREIGHTLINER
FREIGHTLINER
GAZ
GAZ
GEELY
GEELY
GENESIS
GENESIS
GMC
GMC
GREAT WALL
GREAT WALL
HAFEI
HAFEI
HAIMA
HAIMA
HANIA
HANIA
HAVAL
HAVAL
HINO
HINO
HONDA
HONDA
HOWO
HOWO
HUANGHAI
HUANGHAI
HUMMER
HUMMER
HYUNDAI
HYUNDAI
INFINITI
INFINITI
INTERNATIONAL
INTERNATIONAL
IRAN KHODRO
IRAN KHODRO
ISUZU
ISUZU
IVECO
IVECO
JAC
JAC
JAGUAR
JAGUAR
JEEP
JEEP
KAMAZ
KAMAZ
KENWORTH
KENWORTH
KIA
KIA
LADA
LADA
LAND ROVER
LAND ROVER
LANDWIND
LANDWIND
LDV
LDV
LEXUS
LEXUS
LIFAN
LIFAN
LINCOLN
LINCOLN
MACK
MACK
MAN
MAN
MAZDA
MAZDA
MERCEDES
MERCEDES
MERCURY
MERCURY
MINI
MINI
MITSUBISHI
MITSUBISHI
MUDAN
MUDAN
NISSAN
NISSAN
OLDSMOBILE
OLDSMOBILE
OPEL
OPEL
PETERBILT
PETERBILT
PEUGEOT
PEUGEOT
PLYMOUTH
PLYMOUTH
PONTIAC
PONTIAC
PORSCHE
PORSCHE
RAVON
RAVON
RENAULT
RENAULT
ROVER
ROVER
SAAB
SAAB
SATURN
SATURN
SCANIA
SCANIA
SEAT
SEAT
SHAANXI
SHAANXI
SISU
SISU
SKODA
SKODA
SMART
SMART
SSANGYONG
SSANGYONG
SUBARU
SUBARU
SUZUKI
SUZUKI
TAGAZ
TAGAZ
TATA
TATA
TIANYA (ZXAUTO)
TIANYA (ZXAUTO)
TOYOTA
TOYOTA
UAZ
UAZ
VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN
VOLVO
VOLVO
VORTEX
VORTEX
YUEJIN
YUEJIN
ZAZ
ZAZ

История отрасли создания и внедрения в производство стекол для автомобиля достигает нескольких сотен лет.
Огромное количество стекольных заводов по всему миру его разрезают и выгибают, под воздействие высокой температуры и вакуума «спекают», где автостекло принимает товарный вид, и получает маркировочный штамп.
В зависимости от мощностей каждого завода, в год сходит от 1,5 млрд. лобовых, боковых, багажных и даже полностью прозрачных покрытий верхней части кузова, их разнообразных сортов и сплавов стекла. Бюджет мирового производства автомобильно-стекольной промышленности в годовом исчислении достигает десятков и сотен миллиардов долларов.
Основными инженерными решениями, технологиями, ноу-хау и методиками литья при изготовлении стекол обладают холдинги из США, Бельгии, Франции, Польши, Испании Финляндии, а так же ряда других стран. Примерно 80 % производств этих уважаемых корпораций распложено на территории Китая.
Автомобильные стекла обеспечивают максимально качественный обзор дорожного полотна, и окружающего пространства, имеют высокую прозрачность, при идеальной гладкости и твердости. Качественное стекло должно соответствовать сертификации на отсутствие оптических искажений.
При производстве листовых стекол очень часто используют термо-закаливание, что обеспечивает стабильность при перепадах температур, увеличивает твердость и прочность.
При рождении большинства лобовых автостекол применяется технология «триплекс», при которой несколько листов стекол соединены специальной прозрачной, но очень надежной и гибкой пленкой. Итогом этого синтеза является получение надежной защиты водителей и пассажиров, т.к. в случае серьезной аварии битое стекло не разлетается по салону, а остается на одном из слоев.
От вредных воздействий ультрафиолета до 99 % спасает высококачественное сырье и уникальные современные технологии, что позволяет гарантировать долгий срок эксплуатации, при неизменной, идеальной прозрачности, а так же сохранит ваш салон от выцветания, истирания и старения.
Автомобильные стекла последних поколения сходят с производственных линий уже с внедрением антенн, датчиков дождя, нитей подогрева, нанесенной шелкографии, атермальной поверхности, и других новинок для автомобилиста, что полностью исключает дополнительную обработку.

Купить в 1 клик
Капча
Неверный код
Пожалуйста примите
условия пользовательского соглашения