- Главная /
- Все каталоги /
- Аккумуляторные батареи
Аккумуляторы
- Полярность: Обратная
- Емкость: 5
- Габариты: 113x70x105
- Серия: MOTO
- Напряжение, B: 12
- Пусковой ток, А: 70-80
- Вес залитого, кг: 1.9
- Вид аккумулятора: Мото
- Применение: Мото
- Тип клемм: Y5
- Номинальная ёмкость: 5
- Полярность: обратная
- Токовыводы: болтовые мото
- Минимальный стартовый ток: 80
- Номинальное напряжение: 12
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Тип крепления: без выступов
- Вид АКБ: Мото
- Полярность: Обратная
- Емкость: 4
- Тип клемм: Y5
- Габариты: 121X71X93
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 20
- Напряжение: 12
- Емкость: 3
- Габариты: 100x58x112
- Пусковой ток, А: 10
- Тип клемм: Y6
- Полярность: Обратная
- Технология AGM: Да
- Пусковой ток, А: 30
- Габариты: 114X71X86
- Емкость: 3
- Тип клемм: Y5
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 30
- Напряжение: 12
- Полярность: Обратная
- Емкость: 5
- Пусковой ток, А: 30
- Габариты: 121x61x131
- Тип клемм: Y4
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 30
- Напряжение: 12
- Полярность: Прямая
- Емкость: 7
- Габариты: 148x86x93
- Серия: MOTO
- Напряжение, B: 12
- Пусковой ток, А: 95-105
- Вес залитого, кг: 2.5
- Вид аккумулятора: Мото
- Применение: Мото
- Тип клемм: Y5
- Номинальная ёмкость: 7
- Полярность: прямая
- Токовыводы: болтовые мото
- Минимальный стартовый ток: 105
- Номинальное напряжение: 12
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Тип крепления: без выступов
- Вид АКБ: Мото
- Полярность: Обратная
- Технология AGM: Да
- Емкость: 4
- Габариты: 114x711x06, 114X71X106
- Пусковой ток, А: 30
- Тип клемм: Y5
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 30
- Напряжение: 12
- Полярность: Обратная
- Емкость: 5
- Габариты: 120X60X130
- Тип клемм: Y6
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 40
- Напряжение: 12
- Полярность: Обратная
- Емкость: 11
- Тип клемм: Y6
- Габариты: 121X59X131
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 95
- Напряжение: 6
- Полярность: Обратная
- Тип клемм: Y6
- Емкость: 5.5
- Габариты: 135X60X130
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 45
- Напряжение: 12
- Полярность: Прямая
- Емкость: 9
- Габариты: 148x86x104
- Серия: MOTO
- Напряжение, B: 12
- Пусковой ток, А: 105-115
- Вес залитого, кг: 3.1
- Вид аккумулятора: Мото
- Применение: Мото
- Тип клемм: Y5
- Номинальная ёмкость: 9
- Полярность: прямая
- Токовыводы: болтовые мото
- Минимальный стартовый ток: 115
- Номинальное напряжение: 12
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Тип крепления: без выступов
- Вид АКБ: Мото
- Технология AGM: Да
- Габариты: 114x49x86
- Пусковой ток, А: 40
- Тип клемм: Плоский
- Емкость: 3
- Вес залитого, кг: 1, 08
- Полярность: Обратная
- Емкость: 4
- Тип клемм: Y5
- Габариты: 121X71X93
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 50
- Напряжение: 12
- Полярность: Обратная
- Емкость: 9
- Габариты: 135X75X139
- Тип клемм: Y6
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 85
- Напряжение: 12
- Полярность: Прямая
- Емкость: 9
- Габариты: 135X75X139
- Тип клемм: Y6
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 85
- Напряжение: 12
- Полярность: Обратная
- Емкость: 12
- Тип клемм: Y6
- Габариты: 123X61X135
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 80
- Напряжение: 6
- Полярность: Обратная
- Габариты: 114X71X86
- Емкость: 3
- Тип клемм: Y5
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 40
- Напряжение: 12
- Полярность: Обратная
- Технология AGM: Да
- Пусковой ток, А: 50
- Габариты: 114x71x131, 114x88x131
- Емкость: 6
- Тип клемм: Y5
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 50
- Напряжение: 12
- Полярность: Обратная
- Тип клемм: Y6
- Емкость: 5.5
- Габариты: 135X60X130
- Напряжение: 12
- Полярность: Обратная
- Емкость: 9
- Тип клемм: Y6
- Габариты: 136X76X140
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 80
- Напряжение: 12
- Полярность: Прямая
- Емкость: 9
- Тип клемм: Y6
- Габариты: 136X76X134
- Тип крепления: B00
- Пусковой ток, А: 80
- Напряжение: 12
Каждая деталь в автомобиле несет определенную функцию, обеспечивает то или иное действие. Аккумуляторная батарея или АКБ отвечает за запуск и дальнейшую езду транспортного средства. Автомобильный аккумулятор обладает определенным сроком эксплуатации, установленным изготовителем. Существует несколько действенных способов, посредством которых можно в два увеличить период использования АКБ, а также избежать преждевременной замены этой детали.
Особенности эксплуатации
Есть ряд характеристик, которые определяют, как долго прослужит та или иная аккумуляторная батарея для автомобиля.
Первая – это дата изготовления. Каждый производитель обязан указывать ее на корпусе изделия. Если со дня выпуска батареи до момента, когда она поступила в продажу, прошло более 90 дней, это свидетельствует, что срок ее службы будет недолгим, быстро понадобиться замена. От приобретения такого изделия следует отказаться в пользу более нового.
Напряжение – это еще один важный аспект, характеризующий АКБ. Стандартное напряжение начинается от 12,6 В. При хранении оно должно составлять 12,5 В. Есть специальное электронное оборудование, которое помогает узнать основные технические показатели автомобильного аккумулятора. Но их особенность состоит в том, что измеряемый по внутреннему сопротивлению «моментальный» ток может не соответствовать действующему значению.
Долгое неиспользование аккумуляторной батареи провоцирует процесс саморазряда. Рабочий ресурс устройства резко падает. По причине того, что регулярной зарядки/разрядки не происходит, наблюдаются следующие негативные последствия:
- Состояние электродов, электролита становится хуже.
- Фактическая емкость теряется.
Тестовые испытания позволили выявить два основных фактора, определяющих продолжительность функционирования АКБ. Это температурный режим и расстояние, пройденное автомобилем.
У машины, эксплуатируемой круглогодично и имеющей пробег порядка 20 тыс. км, АКБ прослужит около трех лет. Если это же авто будет использоваться исключительно в летний период, срок службы батареи возрастет до 4 лет.
Полезные рекомендации
Указанный изготовителем АКБ период, в течение которого изделие пригодно для использования, представляет собой усредненное значение. Более точный срок службы конкретной аккумуляторной батареи будет зависеть от условий ее обслуживания и эксплуатации. Чтобы изделие выполняло свои функции максимально долго, требуется придерживаться несложных правил.
Во-первых, регулярно контролировать количество электролита. Недостающий объем нужно периодически восполнять, доливая воду. Обычную воду использовать нельзя. Следует выбирать деминерализованную либо дистиллированную. Жидкости должно быть столько, чтобы она полностью закрывала пластины. Избытка электролита допускать нельзя.
По возможности рекомендуется не использовать автомобиль в зимний период. Особенно это касается поездок на небольшие расстояния. Частые запуски аккумуляторной батареи при отрицательной температуре приведут к тому, что она утратит работоспособность раньше срока. Причина преждевременного износа кроется в том, что стартер нуждается в большом количестве тока. Усилия для вращения коленвала являются недостаточными из-за загустевшего масла.
Тем, кто решиться отказаться от автомобильных поездок на продолжительное время, рекомендуется снять АКБ. Подобная мера предотвратит лишнее расходование электроэнергии и продлит срок службы изделия.
Обеспечение чистоты
Важная рекомендация, касающаяся использования автомобильного аккумулятора, заключается в том, чтобы поддерживать его постоянную чистоту. Если этого не делать, пыль, различные загрязнения будут накапливаться. Со временем они образуют дополнительный тонкий слой, обладающий токопроводящим свойством. Батарея будет постепенно терять заряд и емкость. Такие практически незаметные потери спровоцируют преждевременный износ аккумуляторной батареи.
Чтобы его не допустить, необходимо своевременно выполнять чистку АКБ от пыли. Удобнее всего делать это, используя влажную ткань и неметаллическую щетку. Важно следить, чтобы электролит не подтекал.
В ходе эксплуатации автомобильного аккумулятора плотность электрических соединений теряется, возникают коррозийные процессы. Это также негативно отражается на периоде эксплуатации изделия, уменьшая его.
Необходимо взять в привычку периодически проводить проверку клемм и соединений. Если на поверхности будет заметен налет белого цвета, его следует убрать. Для этого выполнить следующие манипуляции:
- Демонтировать клеммы.
- Смыть загрязнения содовым раствором (для удаления коррозии можно применить наждачную бумагу).
- Дать поверхности высохнуть.
- Вернуть клеммы на место.
Электропроводку также нужно исследовать на предмет коррозии. Из-за нее окисляются контакты, изоляция теряет целостность. В результате энергия, генерируемая автомобильным аккумулятором, тратиться неэффективно на выделение тепла и преодоление сопротивления.